Xe đầu kéo HOWO T7H 6×4 Cầu dầu (cầu 2 cấp)

Xe đầu kéo HOWO T7H 6×4 cầu 2 cấp dành cho ai?

Nếu tuyến của bạn phải qua nhiều đèo dốc, đường công trường hoặc chở hàng nặng thường xuyên sát tải, xe đầu kéo HOWO T7H 6×4 cầu 2 cấp là bản được làm ra cho đúng kiểu khai thác đó. Đây là dòng đầu kéo ba cầu với hai cầu sau chủ động, thuộc dải SINOTRUK T7H do THACO AUTO phân phối chính hãng, được hãng định vị theo tiêu chí sức mạnh bền bỉ và vận chuyển tin cậy.

Khác biệt nằm ở cụm cầu sau. Bản này có thêm một cấp giảm tốc ngay tại cầu, nên lực kéo ở bánh lớn hơn và khoảng sáng gầm cũng cao hơn so với bản T7H 6×4 cầu 1 cấp vốn nghiêng về tốc độ đường trường. Nếu bạn chạy chủ yếu quốc lộ và cao tốc, bản cầu 1 cấp lại kinh tế hơn; còn tuyến ngắn nội thành thì đầu kéo HOWO NX 4×2 là phương án gọn nhẹ.

Cabin T7H nóc cao, chỗ nghỉ thoải mái cho tài đường dài

T7H-2 dùng chung cabin T7H rộng 2.490 mm dạng nóc cao, đặt trên bộ treo khí nén để giảm rung xóc khi đi đường xấu. Khoang lái bố trí hai giường nằm rộng và cửa thoát hiểm trên trần, hợp với anh em tài phải nghỉ lại giữa những chặng đèo dài. Ghế lái lẫn ghế phụ đều là ghế hơi chỉnh bốn hướng, thêm ô thông gió trần cho khoang thoáng khi dừng đỗ chờ hàng.

Trang bị tiện nghi gồm màn hình AVN 7 inch, điều hòa hai chiều tự động, hệ thống Cruise Control, nguồn điện 220V công suất 1.000 W, chìa khóa điều khiển từ xa và cần ga tay. Những chi tiết này giúp tài xế đỡ mệt trên các cung đường trung du và miền núi vốn đòi hỏi tập trung cao.

Động cơ SINOTRUK MC11 440 mã lực, nền tảng công nghệ MAN

Cả hai bản T7H đều dùng động cơ SINOTRUK MC11.44-50 phát triển trên nền tảng MAN D20, loại diesel 6 xy-lanh dung tích 10.518 cc, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Công suất tối đa 440 mã lực tại 1.900 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 2.100 N.m giữ trong dải 1.000–1.400 vòng/phút. Dải mô-men thấp và rộng này đặc biệt hữu ích với bản cầu 2 cấp, bởi khi ghép cùng cấp giảm tốc ở cầu, xe leo dốc nặng vẫn còn dư lực mà không phải ép ga. Ba chế độ vận hành E/B/P cho tài xế chủ động chọn theo cung đường.

Hộp số SINOTRUK HW25712XSTCL có 12 số tiến và 2 số lùi, đồng tốc, cấp số cao nhất là số truyền tăng dạng overdrive giúp hạ vòng tua khi giữ tốc độ ổn định. Cổng trích công suất (PTO) được bố trí sẵn, thuận tiện cho khách cần ghép sơ mi rơ moóc ben hoặc thiết bị chuyên dùng cần dẫn động thủy lực.

Cầu 2 cấp, khung gầm và hệ thống treo chịu tải nặng

Đây là phần định hình tính cách của T7H-2. Cầu trước HANDE VGD9.5 dạng dầm chữ I chịu tải 9,5 tấn, cụm hai cầu sau chủ động MCP16ZG vỏ thép đúc chịu tải 16 tấn, tỷ số truyền 4,77. Cấp giảm tốc thứ hai đặt tại cầu giúp nhân mô-men trước khi truyền ra bánh, nhờ vậy xe bốc tải nặng và bò dốc tốt hơn, đổi lại tốc độ khai thác thấp hơn bản cầu 1 cấp. Khung chassis hai lớp tiết diện 300 với bề dày ghép 8+8 mm chịu xoắn tốt khi lăn bánh trên nền đường gồ ghề.

Hệ treo trước dùng nhíp 9 lá, treo sau nhíp 12 lá kiểu cân bằng có bình dầu, gánh được tải nặng và địa hình xấu mà vẫn phân bổ đều lên hai cầu. Bộ lốp 12.00R20 loại có săm được chọn có chủ đích cho tuyến đường xấu và công trường: khi cán phải vật sắc ở nơi xa trung tâm dịch vụ, lốp có săm dễ vá và thay dọc đường hơn, giảm rủi ro nằm đường.

Hệ thống phanh và trang bị an toàn

Phanh chính là loại tang trống khí nén hai dòng độc lập dùng linh kiện WABCO, trống phanh bằng gang ở các cầu, bình khí nén bằng nhôm nhẹ và chống gỉ. Xe có thêm phanh khí xả (van EVB) để hãm tốc khi đổ những con dốc dài mà không dồn hết nhiệt vào má phanh, điều rất đáng giá với một chiếc xe chuyên chạy địa hình đồi núi. Thanh ổn định ngang bố trí cả trước và sau giúp thân xe bớt lắc khi ôm cua trên đường đèo.

Thông số vận hành và ứng dụng thực tế

T7H 6×4 cầu 2 cấp có kích thước tổng thể 6.985 x 2.496 x 3.900 mm, chiều dài cơ sở 3.225+1.350 mm, mâm kéo cỡ Ø90. Khối lượng kéo theo cho phép 37.170 kg, khối lượng toàn bộ 24.000 kg, tự trọng 10.700 kg. Thùng nhiên liệu dung tích 600 lít; tốc độ khai thác hợp lý vào khoảng 65–80 km/h, đúng với tính chất chở nặng và đi đường khó.

Ghép cùng một chiếc sơ mi rơ moóc phù hợp, xe làm tốt vai trò kéo container, thùng ben hoặc hàng nặng trên tuyến đèo dốc, trung du và miền núi phía Bắc. Nếu tuyến của bạn chủ yếu là cao tốc và quốc lộ bằng phẳng, bản T7H 6×4 cầu 1 cấp chạy nhanh và kinh tế hơn.

Mua xe đầu kéo HOWO T7H 6×4 cầu 2 cấp trả góp tại THACO AUTO Hà Nội

THACO AUTO Hà Nội là đại lý ủy quyền chính hãng, cung cấp xe đầu kéo SINOTRUK HOWO T7H 6×4 kèm trọn gói dịch vụ sau bán. Chúng tôi tư vấn cấu hình theo đúng cung đường và loại hàng của khách, hỗ trợ mua xe trả góp lãi suất hợp lý, đồng thời lo phần bảo hành, bảo dưỡng và phụ tùng chính hãng cho khách khu vực Hà Nội và các tỉnh miền Bắc.

Chưa chắc nên chọn bản cầu mấy, bạn có thể xem thêm cẩm nang chọn xe đầu kéo hoặc nhận báo giá HOWO T7H 6×4 cầu 2 cấp trực tiếp từ đội ngũ tư vấn của chúng tôi.